साउथ डकोटा लेजिस्लेटिभ अपडेट - फेब्रुअरी ७, २०२३

SB 201 - विरोध: सेन केसी क्र्याब्ट्री द्वारा ल्याइएको यो बिल, रैखिक प्रसारण सुविधाहरू विनियमित गर्न र आपतकालिन घोषणा गर्न नयाँ वैधानिक आवश्यकताहरू प्रदान गर्दछ। यो बिल मुख्यतया कार्बन पाइपलाइन नियमन मा निर्देशित छ। यस विधेयकको सम्बन्धित पक्ष यो हो कि यसले स्थानीय नियन्त्रणलाई कम गर्छ। यसले कुनै पनि स्थानीय कानून, अध्यादेश, वा नियमावलीलाई पूर्वनिर्धारित गर्दछ जुन विधेयकमा निर्दिष्ट नियमहरूसँग बाझिन्छ। यसले स्थानीय सरकारहरूलाई यी पाइपलाइनहरूसँग सम्बन्धित नियमहरू सेट गर्नबाट रोक्छ, राउटिंग, अवरोधहरू, र जोनिङ अनुमतिहरू सहित। यसले साइटिङ र अनुमति दिने निर्णयहरूमा स्थानीय अख्तियार हटाउने समस्याग्रस्त उदाहरण सेट गर्दछ।

SB 201 फेब्रुअरी 15 मा सिनेट वाणिज्य र ऊर्जा समितिमा सुनुवाइ भएको थियो र संशोधित प्रमुख प्रायोजकद्वारा। समर्थकहरूमा साउथ डकोटा इथानोल उत्पादक संघ, साउथ डकोटा मकै उत्पादक संघ, र समिट कार्बन समाधान, साथै अन्य समावेश थिए। विपक्षीहरूमा साउथ डकोटा एसोसिएसन अफ टाउन्स एण्ड टाउनशिप्स, साउथ डकोटा किसान संघ, साउथ डकोटा स्टकग्रोवर्स संघ, र अन्य समावेश थिए। विधेयक समितिबाट ७-२ ले पारित भयो। यो अब सिनेटको तल्लामा जान्छ। सुनुवाइको मिति अझै तय गरिएको छैन।

हाउस बिल (HB) 1200 - तटस्थ: राज्य मामिला समितिले ल्याएको यो विधेयकले वायु, सौर्य, प्रशारण र कार्बन पाइपलाइनलगायत ऊर्जा रूपान्तरण र प्रसारण सुविधा निर्माणका लागि आवेदनसहित आवश्यक न्यूनतम शुल्क बढाउनेछ। HB 1200 असफल भएपछि समितिमा ल्याइएको थियो एचबी 1052, जुन सत्रको पहिलो हप्तामा सुनिएको थियो। HB १२०० सार्वजनिक उपयोगिता आयोग (PUC) र साउथ डकोटा इलेक्ट्रिक उपयोगिता कम्पनीहरू बीचको सम्झौताको परिणाम हो जसले ऊर्जा डकेट लागतहरू PUC ले होइन, ऊर्जा कम्पनीले तिर्ने र अन्ततः दर भुक्तानी गर्नेहरूद्वारा तिर्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ। HB १२०० ले सम्झौताको रूपमा काम गर्दछ, न्यूनतम शुल्क $८,००० बाट $२०,००० सम्म बढाउँछ तर अधिकतम शुल्क रकममा सीमा सेट गर्ने भाषा कायम राख्छ।

HB १२०० फेब्रुअरी २ मा हाउस स्टेट अफेयर्स कमिटीमा सुनुवाइ भएको थियो र १३-० ले पारित भएको थियो। फेब्रुअरी ६ मा हाउसले ६६-१ मतले पारित गरेको थियो। फेब्रुअरी २१ मा सिनेट स्टेट अफेयर्स कमिटीमा यसको सुनुवाइ हुने तालिका छ।

एचबी 1034 - समर्थन: PUC को अनुरोधमा ल्याइएको यो बिलमा हाइड्रोजन पाइपलाइनहरू PUC द्वारा अनुमति दिन आवश्यक हुनेछ। हाल, राज्यसँग हाइड्रोजन पाइपलाइनहरू सञ्चालन गर्ने विधान छैन। यो बिलले तेल र कार्बन पाइपलाइनहरू जस्तै PUC अन्तर्गत अनुमति दिने अधिकार ल्याउँछ।

HB 1034 माघ 12 मा सदन वाणिज्य तथा ऊर्जा समितिमा सुनुवाइ भएको थियो। सार्वजनिक उपयोगिता आयोगले नवनिर्मित हार्टल्याण्ड हाइड्रोजन हबअमेरिकी ऊर्जा विभागको परियोजना, साउथ डकोटा राज्य समावेश छ। PUC ले भन्यो कि हाल हाइड्रोजन पाइपलाइन अनुप्रयोगहरू नभए पनि यो एक उदीयमान क्षेत्र हो र राज्यले अनुमति प्रक्रियालाई नियन्त्रण गर्न एक प्रणाली हुनु आवश्यक छ। विधेयक जनवरी १६ मा समितिबाट १३-०, हाउस फ्लोर ६६-३, जनवरी ३० मा सिनेट वाणिज्य तथा ऊर्जा समितिबाट ५-३ र फेब्रुअरी ८ मा सिनेट फ्लोर २७-५ ले पारित भयो। यो अब गभर्नरको हस्ताक्षरको लागि पर्खिरहेको छ।

एचबी 1185 - समर्थन: रिप. विल मोर्टेनसनले ल्याएको यो विधेयकले निजी सम्पत्तिमा परीक्षण र सर्वेक्षणको लागि प्रवेश गर्ने प्रावधानलाई परिमार्जन गर्नेछ। HB 1185 ऊर्जा रूपान्तरण र प्रसारण सुविधाहरूलाई नियन्त्रित गर्ने प्रख्यात डोमेन र कानूनहरूसँग सम्बन्धित छ जसलाई साइटिङ अनुमति चाहिन्छ। हालको कानूनले PUC मा साइटिङ परमिट दाखिल गरेपछि, सर्वेक्षण वा परीक्षा लिन चाहनेले जग्गाधनी वा भाडामा लिनेलाई ३० दिनको लिखित सूचना दिनुपर्छ र मालिकलाई भुक्तानी गर्नुपर्छ। संशोधनले थप्छ कि यो सूचनामा अपेक्षित मिति र प्रविष्टिको अवधि, सम्पत्तिमा प्रवेश गर्ने व्यक्तिको नाम र सम्पर्क जानकारी, र सर्वेक्षण गरिने सम्पत्तिको प्रकार र स्थानको विवरण पनि समावेश हुनुपर्छ। यसले $ 30 को क्षतिपूर्ति रकम पनि निर्दिष्ट गर्दछ।

HB ११८५ फेब्रुअरी ५ मा हाउस कमर्स एण्ड इनर्जी कमिटीमा सुनुवाइ भयो र ११-१ ले पारित भयो। समर्थकहरूमा फार्म ब्यूरो, साउथ डकोटा कोर्न ग्रोअर्स, साउथ डकोटा इथानोल प्रोड्युसर्स एसोसिएसन, साउथ डकोटा सोयाबीन एसोसिएसन, साउथ डकोटा क्याटलमेन्स एसोसिएसन र जग्गाधनीहरू समावेश थिए। विपक्षीहरूमा समिट कार्बन सोलुसन्स र साउथ डकोटा इलेक्ट्रिक युटिलिटीज कम्पनीहरू समावेश थिए। फेब्रुअरी ८ मा हाउस फ्लोरमा यसमाथि बहस भयो र ४७-१७ ले पारित भयो। यसलाई सिनेट कमर्स एण्ड इनर्जी कमिटीमा पठाइएको छ। सुनुवाइको मिति अझै तय गरिएको छैन।
 

एचबी 1184 - समर्थन: प्रतिनिधि लिन्डा डुबाद्वारा ल्याइएको यो विधेयकले सामाजिक सेवा विभाग र शिक्षा विभागलाई बालबालिकाका लागि समर इलेक्ट्रोनिक बेनिफिट ट्रान्सफर (S-EBT) कार्यक्रमको लागि आवेदन दिन र विनियोजन प्रदान गर्न आवश्यक छ। S-EBT कार्यक्रम संघीय रूपमा वित्त पोषित छ र ३६ राज्यहरूद्वारा अपनाइएको छ, हालसालै नेब्रास्का, जहाँ गत हप्ता गभर्नर जिम पिलेनले राज्यले भाग लिने घोषणा गरेका थिए। विधेयकले २०२५ देखि २०२९ सम्म प्रशासित हुने संघीय कोषमा $२८ मिलियन भन्दा बढी विनियोजन गर्दछ। प्रशासनिक लागत राज्य र संघीय सरकारले विभाजित गर्नेछ, विधेयकले कार्यक्रम प्रशासनको आधा लागत तिर्न राज्य कोषमा $१५०,००० विनियोजन गर्नेछ।

HB 1184 फेब्रुअरी 14 मा सदन शिक्षा समितिमा सुनुवाइ भएको थियो। प्रमुख प्रायोजक संशोधित आपतकालीन धारा हटाउने र राज्यलाई कार्यान्वयनको योजना बनाउन थप समय प्रदान गर्ने विधेयक। गवाहीको क्रममा, प्रतिनिधि दुबाले उल्लेख गरे कि हाल ५४,००० भन्दा बढी विद्यार्थीहरू, वा राज्यका कुल विद्यार्थीहरूको ३६%, नि:शुल्क र कम मूल्यको खाजाको लागि योग्य छन्। विधेयकका समर्थकहरूमा अमेरिकन हार्ट एसोसिएसन, प्रेजेन्टेसन सिस्टर्स, एभेरा हेल्थ, साउथ डकोटा एजुकेशन एसोसिएसन, साउथ डकोटा युनाइटेड स्कूल एसोसिएसन, साउथ डकोटा एड्भोकेसी नेटवर्क फर वुमन, र लार्ज स्कूल ग्रुप समावेश थिए। कार्यक्रम सञ्चालन गर्न प्रशासनिक बोझको बारेमा चिन्ता व्यक्त गर्दै वित्त तथा व्यवस्थापन ब्यूरोले विधेयकको विरोध गर्‍यो। विधेयकलाई ९-४ को मतले विनियोजन सम्बन्धी संयुक्त समितिमा पठाइएको थियो। फेब्रुअरी २३ मा सुनुवाइ हुने तय भएको छ।

SB 124 - समर्थन: सिनेटर जोशुआ क्लम्बद्वारा ल्याइएको यो विधेयकले ग्रामीण पहुँच पूर्वाधार कोषको लागि योग्य परियोजनाहरूको सूचीमा न्यूनतम मर्मतसम्भार सडकहरू थप्छ। २०२१ मा सिर्जना गरिएको, यो कोष काउन्टी र टाउनशिपहरूलाई पूर्वाधार परियोजनाहरूको निर्माण, पुनर्स्थापना, वा प्रतिस्थापनमा प्रयोग गर्न उपलब्ध छ। हाल पूर्ण-सेवा सडकहरू मात्र योग्य छन्। यो विधेयकले योग्य परियोजनाहरूको सूचीमा न्यूनतम मर्मतसम्भार सडकहरू मात्र राख्छ; काउन्टी आयोगहरूले कोष कहाँ प्रयोग गर्ने भनेर निर्णय गर्ने अधिकार राख्छन्।

फेब्रुअरी ७ मा सिनेट यातायात समितिमा SB १२४ को सुनुवाइ भएको थियो। साउथ डकोटा एसोसिएसन अफ टाउन्स एण्ड टाउनशिप्सले विधेयकको समर्थनमा गवाही दियो। गवाहीको क्रममा, एसोसिएसनले उल्लेख गर्‍यो कि न्यूनतम मर्मतसम्भार सडकहरूमा ९३६ कल्भर्टहरू अवस्थित छन्, जसमध्ये १९१ खराब अवस्थामा सूचीबद्ध छन् र प्रतिस्थापनको आवश्यकता छ। थप रूपमा, ४७ पुलहरू न्यूनतम मर्मतसम्भार सडकहरूमा छन्, र ५०% खराब अवस्थामा सूचीबद्ध छन्। विधेयकको कुनै विरोधी थिएनन् र यो ७-० ले पारित भयो। फेब्रुअरी ८ मा सिनेट फ्लोरमा सुनुवाइ भयो र सर्वसम्मतिले पारित भयो। यसलाई हाउस ट्रान्सपोर्टेशन कमिटीमा पठाइएको छ। सुनुवाइको मिति अझै तय गरिएको छैन।

एचबी 1041 - समर्थन: रिप. टायलर टोर्डसेन द्वारा ल्याइएको यो बिलले संघीय रूपमा मान्यता प्राप्त भारतीय जनजातिलाई आवास पूर्वाधार अनुदान र ऋणको लागि योग्य हुन अनुमति दिन सार्वजनिक पूर्वाधारको परिभाषा परिमार्जन गर्दछ। HB 1041 एक 2023 बिल को पारित संग सम्बन्धित एक अनुवर्ती बिल हो जसले राज्य र अमेरिकी उद्धार योजना ऐन कोष मा $ 200 मिलियन आवास पूर्वाधार ऋण र अनुदान को लागी विनियोजन गरेको छ, कोष को 70% 50,000 भन्दा कम जनसंख्या भएको शहरहरुमा जान्छ। विधेयकका प्रायोजकका अनुसार नियम बनाउने प्रक्रियामा नजानेर जनजातिलाई कार्यक्रमका लागि अयोग्य बनाउने परिभाषा समावेश गरिएको थियो। यो विधेयकले जनजातिलाई समावेश गरेको सुनिश्चित गर्नेछ।

जनवरी १२ मा हाउस स्टेट अफेयर्स कमिटीमा HB १०४१ को सुनुवाइ भयो र १२-१ ले पारित भयो। जनवरी १६ मा हाउस फ्लोरबाट ५२-१७, जनवरी २३ मा सिनेट वाणिज्य तथा ऊर्जा समितिबाट ८-१ र जनवरी २४ मा सिनेटबाट २९-२ ले पारित भयो। फेब्रुअरी १ ​​मा गभर्नरले यसमा हस्ताक्षर गरे।

SB 125 - समर्थन: सेन. टिम रीड द्वारा ल्याइएको यो बिल, सामाजिक सेवा विभाग (DSS) लाई बाल हेरचाह मा राज्यव्यापी अध्ययन गर्न आवश्यक छ। SB 125 ले 250,000 अन्तरिम समयमा अध्ययन सञ्चालन गर्ने उद्देश्यका लागि DSS लाई $2024 उपयुक्त हुनेछ। यस अध्ययनले राज्य भरमा बाल हेरचाहको लागत, बाल स्याहार प्रदायकहरूमा मुद्रास्फीति र जनसंख्या वृद्धिको प्रभाव, र बाल हेरचाह कार्यकर्ताहरूको लागि क्षतिपूर्ति र लाभहरूमा भिन्नताहरूको विश्लेषण गर्नेछ। यसले बाल हेरचाह सहायता कार्यक्रमको लागि भुक्तानीको लागत अनुमान मोडेलको विकास पनि आवश्यक पर्दछ।

SB १२५ को बारेमा फेब्रुअरी २२ मा संयुक्त विनियोजन समितिमा सुनुवाइ हुनेछ।

एबरडीन क्षेत्र क्र्याकर ब्यारेल, फेब्रुअरी 27, एबरडीन एरिया चेम्बर अफ कमर्स द्वारा आयोजित
मिचेल क्षेत्र क्र्याकर ब्यारेल, मार्च १, मिचेल एरिया चेम्बर अफ कमर्स द्वारा आयोजित।
स्टर्गिस लेजिस्लेटिभ क्र्याकर बैरल, मार्च 2, Sturgis शहर द्वारा आयोजित
लरेन्स काउन्टी क्र्याकर बैरल, फेब्रुअरी 24, डेडवुड शहर द्वारा आयोजित