गेरेटसन पब्लिक स्कूलहरूले गत वर्ष बढावा प्राप्त गरे जब जिल्लालाई यसको फ्लीटमा तीनवटा इलेक्ट्रिक बसहरू थप्न लगभग $१.२ मिलियन प्रदान गरिएको थियो। अनुदान दक्षिण डकोटामा सबैभन्दा ठूलो यस्तो पुरस्कार थियो र स्वच्छ स्कूल बस कार्यक्रम द्वारा प्रदान गरिएको थियो, जुन संघीय द्विदलीय पूर्वाधार कानून बाट कोष संग पर्यावरण संरक्षण एजेन्सी (EPA) द्वारा प्रशासित छ। क्लीन स्कूल बस कार्यक्रमले अवस्थित स्कूल बसहरूलाई सफा र शून्य उत्सर्जन गर्ने सवारी साधनहरूले प्रतिस्थापन गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
दक्षिणपूर्वी साउथ डकोटामा अवस्थित ग्यारेटसन स्कूल डिस्ट्रिक्टले K-450 ग्रेडमा लगभग 12 विद्यार्थीहरूलाई सेवा दिन्छ। गाई जोन्सन, जिल्ला सुपरिटेन्डेन्टले भने कि बसहरूले स्कूलको आवश्यकताको लागि राम्रोसँग काम गर्दछ। ग्रामीण जिल्लाको रूपमा, Garretson बस मार्गहरू 37 देखि 50 माइल सम्म छन्। विद्युतीय बसहरूको दायरा 125 माइल हुन्छ, अपूर्ण मौसम वा कार्यसम्पादन अवस्थाहरूमा पनि आरामदायी कुसन प्रदान गर्दछ।
जिल्लामा स्वच्छ विद्यालय बस कार्यक्रममा सहभागी भएको यो पहिलो पटक भने होइन । यसअघि EPA क्लिन डिजेल अनुदान प्राप्त गरेपछि, विद्यालयले आफ्नो रोस्टरमा विद्युतीय बसहरू थप्ने सम्भावनालाई लिएर चासो देखाएको थियो। विद्यालयको व्यवसाय प्रबन्धकले लागत बचत पेन्सिल गरे र आवेदन गर्ने निर्णय गरे। केटाले आवेदन दिने प्रक्रिया तुलनात्मक रूपमा सजिलो भएको र विद्यालयले अनुदान प्रशासन र कागजातहरू सीधा पाएको बताए। किनकी क्लीन स्कूल बस अनुदानमा कुनै लागत बाँडफाँड वा मिलान आवश्यकता छैन, स्कूलको लागि कुनै लागत थिएन।
सुरुमा, साउथ डकोटा जाडोमा विद्युतीय बसहरूले कसरी प्रदर्शन गर्ने भन्ने बारे केही शंका थियो।
"हामीले सुन्यौं, 'बाहिर -२० छ भने के गर्ने?'" केटाले सोधे। "हामी सुखद छक्क परेका छौं। हामी जाडोमा लगभग 20% कमी पाउँछौं, तर हामी अझै पनि चार्जबाट 20 माइल बाहिर पाउँछौं।
क्यानडाको लायन इलेक्ट्रिक कम्पनीले निर्माण गरेको बस चिसो मौसममा प्रभावकारी रहेको उनले बताए । तिनीहरूलाई क्युबेकमा तैनाथ गरिएको छ, जहाँ तिनीहरू कुनै पनि समस्या बिना बाहिर भण्डारण गरिएका छन्।
"हाम्रा चालकहरूले हामीलाई भने कि बसहरूले परम्परागत डिजेल बसहरू भन्दा हिउँ र बरफलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्ने देखिन्छ, सम्भवतः बसको बिचमा बिजुलीको ब्याट्री रहेको कारणले यसलाई कम अगाडि-भारी बनाउँछ," गायले भने।
जाडोको समयमा अतिरिक्त सुरक्षा भन्दा बाहिर बसहरूले विद्यार्थी र बस चालकहरूलाई शान्त यात्रा प्रदान गर्दछ र उत्सर्जनको कमीको अर्थ बस लाइनमा पर्खिरहेका बच्चाहरूको लागि वायु प्रदूषित गर्ने कुनै निकास छैन भनी टिप्पणी गरे। तर, सबैभन्दा ठूलो फाइदा भनेको इन्धन बचत हो। बस चार्ज गर्दा बिजुलीको लागत अलिकति बढेको भए पनि गत वर्ष जिल्लाले $१५,००० देखि $२०,००० इन्धन खर्च बचत गरेको थियो।
जिल्लाका यातायात चालक र मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूलाई विद्युतीय बसहरूका लागि तयार पार्न अलिकति योजना बनाएको थियो, तर यो अपेक्षाकृत सहज प्रक्रिया पनि थियो।
"बस चालकहरू सामान्यतया परिवर्तनसँग मोहित हुँदैनन्, तर तिनीहरूले बसमा राम्रोसँग चढेका छन्," जिल्लाका यातायात निर्देशक टिम नेल्सनले भने।
उनले थपे कि लायन इलेक्ट्रिकले टेस्ट ड्राइभ र प्रोटोकल मार्फत चालकहरूलाई हिंड्न स्कूलमा प्रशिक्षकहरू पठाएको छ। जिल्लाले स्थानीय फायर डिपार्टमेन्टका सदस्यहरूलाई सामेल हुन र बसहरूको बारेमा जान्न आमन्त्रित गर्यो।
प्रत्येक बस प्रायः सफ्टवेयर मार्फत सञ्चालन हुन्छ र यसमा अन-बोर्ड टेलिमेट्री प्रणाली छ, जसको अर्थ विद्यालय निरन्तर सम्पर्कमा छ र बसमा भइरहेको सबै कुरा, गति र ब्रेकिङसमेत देख्न सक्छ।
"यो एक फरक प्रकारको मर्मतसम्भार हो, तर तपाइँ यसलाई बानी पर्नुहुनेछ," टिमले भने। "यदि हामीले समस्या निवारण गर्न आवश्यक छ भने, त्यहाँ बस भित्र ईथरनेट छ ताकि प्राविधिकहरूले आवश्यक पर्दा रिमोट गर्न सक्छन्।"
व्यक्तिगत प्राविधिक सहयोगको लागि, Lion Electric सँग मिनेसोटामा एक समर्थन टोली छ जसले विद्यालयमा यात्रा गर्नेछ।
बिजुली बसहरू थप्ने विचार गर्न सक्ने विद्यालयहरूको लागि, केटाले केही सल्लाह दिन्छ।
"विचार गर्नुहोस् कि तपाइँ यी सवारी साधनहरू कसरी प्रयोग गर्न चाहानुहुन्छ र तपाइँको मार्गहरूको लम्बाइ," उनले भने। "सामुदायिक धारणाहरू बुझ्नुहोस् र समुदायलाई शिक्षा र संलग्न गराउन सक्रिय हुनुहोस्।"
"केवल आफ्नो बजेट हेर्नुहोस्; यो छुट संग बहस गर्न गाह्रो छ," टिम थपे। "हामीले परिवर्तनको डरलाई जित्नुपर्छ।"
स्वच्छ विद्यालय बस छुट कार्यक्रमको लागि तेस्रो चरणको कोष भर्खरै घोषणा गरिएको छ। EPA ले $965 मिलियन सम्म छुट दिने अपेक्षा गरेको छ। इच्छुक विद्यालयहरूले थप जानकारी यहाँ पाउन सक्नुहुन्छ epa.gov/cleanschoolbus/clean-school-bus-program-rebates। आवेदनहरू जनवरी 9 को बाँकी छ।
